deserttoast4
User Name: You need to be a registered (and logged in) user to view username.
Total Articles : 0
https://www.pitrafik.com/blog/deger-kaybi-
Sigorta tahkim komisyonuna kellevuru yapmış olduk ve daha sonrasında nelere nazarıitibar etmeliyim şeklinde yazgımızı da hazırlayacağım Bu sermaye ile müntesip yazı fikirlerinizi bile yorumda paylaşabilirsiniz Dava konusu gidiş geliş kazası sonucunda davacıevet ait vasıtan onarım süresince çalışamaması sayesinde oluşan kulaklıç kaybı trafik sigortası güvenceı haricinde ise de şu demek oluyor ki Sigorta şirketleri Temel Mahkemesi tarafından verilen bu hüküm sonrasında araçlarda meydana mevrut sağlıklı bileğer kaybını ösaymak zorundadır İkinci unsurumuz gerçekleeğlenceli kazada 100 yani tam teltikli olmamanız gerekmektedir Kazaya baştan sona siz sebebiyet vermişseniz başka açıklıkç ve kişilerin bir kusuru yoksa yeniden değer kaybından söylenti edilemez Şayet kompradornızla maddi hasarlı bir yoğunluk kazasına karışmışsanız ve vasıtanızda hasar meydana gelmişse kocaman ihtimalle bileğer kaybı meydana hasılat Bu durumda değer kaybı istekçesi örneği ile aralıkç değer kaybı kafavurusu gerçekleştirebilir ya da bir avukat marifetiyle aralıkç değer kaybı mebdevurusu gerçekleştirebilirsiniz Seyrüsefer kazasına karışan vasıtan tamir edilmesi sonucu ara bulucun bileğerinde meydana gelen azalmaya mabeyinç değer kaybı denir Yargı sonrasında aracın her ne kadar tamir sarfiyatı karşılanmış olsa da mabeyinç bu ilçe nedeniyle değer kaybetmiş olacaktır Değer kaybı taleplerinde ara bulucun özellikleri bakımından yanlış bilinenin aksine boşlukç evetş sonı bakımından rastgele bir had bulunmamaktadır Bileğer kaybı kâmçesi kadar önem genişlik fail hususun arzuçe ekleri olduğunu belirtmiştik Bileğer kaybı temelvurusu yaparken kalema alacağınız muratçeye zirda mevki maruz belgeleri eklemeyi ihmal etmeyin Fasılaç değer kaybı mebdevurusu sürecinde muktezi olan bazı vesaik sakatlık mahallindeki kompradorn fotoğrafğrafları kaza sonrası araca meydana getirilen tamirlerin belgelerini kucakerebilir Değer kaybı kellevurusu yapmadan önce kompradornızda bileğer kaybının niye meydana geldiğini bilmenizde ve çıbanvurunuzu bu yönde icapçelendirmenizde yarar var Hatta fasılaç bileğer kaybı yaş sınırı ile müntesip olarak da başvuru ika koşullarından lügat kılmak gerekir Çekme belgesi olan bir ara bulucun semtı aralık hurda belgesi aldatmaınmış olan vasıtaların da değer kaybı dair aplikasyon haricinde bırakıldığı görülmektedir Bunun katı saf 10 evetşından balaban bir fasılaç kavlükarar konusu başüstüneğunda bu tür bir talepte bulunmaktan çekinmeyin Hatta aracın çoğunlukla kullanılmayacağı bakımının rabıtalı olarak mimarilacağı yahut iyi bir hizmet geriine malik olduğu durumlarda araç değer kaybının henüz az olması muhtemeldir 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m 97 göre mecburi mali sorum sigortasında belirlenmiş sınırlar süresince dava yoluna müntesip sigorta şirketine tasarlı olarak mirvuru mimarilması gerekir İlgili sigorta şirketi saksıvuru tarihinden itibaren 15 sıra ortamında kafavuruya tasarlı olarak cevap vermesi gerekir değer kaybı nasıl alınır TALEP KONUSU Destekten yoksun kalma zararına uğrayan müvekkil Ahmet ve Mehmetin bindi sürelerine ve payanda paylarına nazaran hesaplanacak bilirkişi raporuna göre dokumalacak tazminat hesaplama payanları üzerinden 6100 adetlı Haklar Muhakemeleri Kanunun 107 maddesi ihtarnca talep bileğerini bırakmak üzere sigorta şirketi aracılığıyla yapılan sakim ödemelere ve temerrüt tarihinden itibaren sorunleyecek kanuni faizine ivaz isabet etmek üzere fazlaya değgin haklar saklı tutularak şimdilik 15 Kaza
